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發(fā)布時間:2020-02-27 11:57:17

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中國的“新物流”方案為外界關(guān)注的是,繼提出“新零售”概念后,菜鳥率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流。“新物流是物流全要素,全流程,全場景的重構(gòu),是對傳統(tǒng)物流的整體升級,新物流不僅僅是新零售物流,而應(yīng)該包括IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù),新零售物流與全球化網(wǎng)絡(luò)三部分。”萬霖在“2018全球智慧物流峰會”演講中闡述了他對新物流的理解。


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廣州鑫富物流公司全體員工以“為促進(jìn)中國第三方物流發(fā)展而努力奮斗為客戶創(chuàng)價值,為社會做貢獻(xiàn),為物流育人才,為員工謀福利,為公司求發(fā)展”的價值觀;秉承“誠信為本,互利雙贏,追求卓越,心懷感恩”的經(jīng)營理念,奉行“認(rèn)真、快速、守信、絕不找借口”的工作作風(fēng);鑫富人的信念是:我們要做中國最好的第三方物流公司! 國內(nèi)陸運(yùn) 廣州鑫富物流公司整合了廣東近千家貨運(yùn)專線,在廣東至全國一二級城市中,每條線路都精心挑選了兩三家優(yōu)質(zhì)專線作為承運(yùn)供應(yīng)商,確保鑫富物流的貨物快速、安全到達(dá)。

對此次合作,傳化物流集團(tuán)董事長徐冠巨說,與平臺的關(guān)系就像車與高速公路的關(guān)系。傳化公路港是車,平臺是高速公路,沒有路,再好的車也跑不起來。業(yè)內(nèi)專家指出,此次聯(lián)手合作有利于充分發(fā)揮和企業(yè)各自的優(yōu)勢,實現(xiàn)合作共贏。
他介紹到園區(qū)通能夠解決公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)的三大痛點(diǎn)。一是解決信息系統(tǒng)缺失。司機(jī)輕點(diǎn)手機(jī),路上就能配貨,配貨時間從原先的72小時縮短到6至9小時,二是解決保障系統(tǒng)缺失。園區(qū)通能為司機(jī)提供吃住行購?qiáng)蕵房ㄍǚ?wù),為貨車提供維修,保養(yǎng)等一站式服務(wù),三是解決金融系統(tǒng)缺失。它能為貨運(yùn)交易提供線上支付平臺,為司機(jī)買車,物流企業(yè)發(fā)展提供小額貸 款等。“物流之痛就是制造業(yè)轉(zhuǎn)型之痛。”徐冠巨說。從切身感受的物流之痛談起。

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