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張世偉表示這些創(chuàng)新探索,都是為了讓小微物流企業(yè)和貨車司機只要擁有完備的“數字資產”,就能很輕松地獲得數字化的普惠金融服務。在圓桌論壇上,張世偉還展望了未來三年物流金融發(fā)展趨勢。一方面,他期待物流行業(yè)的數字化信用體系能夠有所突破,從而有效降低物流行業(yè)的交易成本。另一方面,他也期待用戶們可以獲得“觸手可及的有溫度的”小微普惠金融服務,讓000萬物流人能夠過得更幸福一些。來源中國網

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倉儲是現代物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)：從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，出現生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足，這時就需要建立產品的儲備，將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求。倉儲能對貨物進入下一個環(huán)節(jié)前的質量起保證作用：在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產品進行質量檢驗，能夠有效的防止偽劣產品流入市場，將企業(yè)的產品投放風險降到最低。

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由于火災，該快遞點前鋪設的電線盡數燒毀，街道緊急聯系供電部門進行搶修，已在日中午重新通電。事故控制后，派出所約談快遞點負責人到中隊接受安全教育并對其進行了行政處罰。快遞燒了怎么辦。憑快遞單號理賠火是被撲滅了但是……快遞……也沒了……日上午，記者來到起火現場，發(fā)現整個一樓空間被燒焦熏黑，玻璃墻破碎，地上有部分雜物，靠墻的貨架上則空空如也。圖源GRT今日一線有住在附近的街坊表示，自己的快遞就被燒了……據了解，火災燒毀的快遞數量不多，主要是之前滯留沒派送成功的，有關賠付問題，網點客服稱，客戶可提供快遞單號獲得理賠。

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